巩义市万通公路规划勘察设计有限责任公司 Wantong Highway Planning Survey and Design Co., Ltd.

河南公路设计工程公司说公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四...

对贫瘠的砂性土、土夹石及风化岩质边坡，当路塹土坡满足1:1～1:0.75和路堤边坡缓于1:1.5时，可采用三维植被网防护。三维网以热塑树脂为原料制成，网中的回填土采用客土或土、肥料及含腐殖质土的混合物，将草籽均匀拌合其中。 三维网牢固地固定在坡面上，在坡顶和破底挖固网沟，将三维网伸出50～80㎝，埋入坡顶的固网沟内，并用锚钉固定，然后往下铺设三维网，铺到破底时，将伸出50～80㎝的网，埋入坡底固网沟内并用锚钉固定。两片网的搭接宽度为10㎝左右，在搭接处每隔1m用锚钉固定，不平整的坡面可增加锚...

特殊路基是指修建在不良地质现象，特殊地形地质情况，某些特殊气候因素等不利条件下的道路路基。特殊路基有可能因自然平衡条件被打破，或者边坡过陡，或者地质承载力过低，而出现各种各样的问题，因此，除要按一般路基标准，要求进行设计外，还要针对特殊问题进行研究，做出处理。 立体测土仪上对立体像定向后，在其中一张像片上描绘等高线，然后根据绘有等高线的像片利用立体测图仪和正射投影仪一次制成正射投影图。在利用国家已有的航测资料进行公路定线的若干方法中，正射影像地图是比较理想的一种。

影像地图是以地面摄影、航空摄影等方法得到的像片，经处理后所制成的地图。在影像地图上既有摄影时记录下来的全部地物地貌信息，又有用等高线表示的高程。为纸上定线提供了较好的条件。 影像地图的制作常采用以下两种方案：一种方案是，先用带有正射投影装置的立体测图仪制作正射投影像片，然后将已定向好的立体像对按常规办法绘制等高线图。将正射橡片和等高线图套印，即制成正射影像地图。另一种方案是，在立体测土仪上对立体像定向后，在其中一张像片上描绘等高线，然后根据绘有等高线的像片利用立体测图仪和正射投影仪一次制成正...

路线以断面图中一般标示出高程、地面线、设计线、竖曲线及其要素、桥涵、隧道、路线交叉的位置（桥梁按桥型 、孔数及孔径标绘，注明桥名、结构类型、中心桩号、设计水位；跨线桥示出交叉方式；隧道按长度、高度标绘，注明名称；涵洞与通道按桩号及底高绘出，注明孔数及孔径、结构类型）、水准点（位置、编号、高程）及断链等。水平比例尺与平面图一致，垂直比例尺相应地用1：200或1:500。图的下部各栏示出地质概况、地面高程、设计高程、坡长及坡度、直线及平曲线（包括缓和曲线）、超高桩号等。 要路线交叉等的位置、名称...

平面缩图应示出路线（包括比较方案）起讫点、5㎞（或10㎞）标、控制点、地形、主要城镇、与其他交通路线的关系以及县以上境界。简明示出特大桥、大桥、中桥、隧道、主要路线交叉、主要沿线设施等的位置和形式。比列尺用1:50 000～1:200 000。纵断面缩图绘于平面缩图之下，简明示出主要地面、垭口、河流、特大桥、大桥、中桥、隧道及主要路线交叉等的位置、名称与高程，分段注明地质概况。水平比例尺与平面缩图相同或与其长度相适应，垂直比例尺用1:1 000～1:20 000。

路线调查是公路勘测工作中重要组成部分，其任务就是通过对公路所经地区自然条件和技术经济情况等进行调查研究，为公路选线和内业设计收集原始资料，用以指导侧设与编制设计文件。主要调查项目与内容如下： （1）工程地质调查； （2）筑路材料调查； （3）旧路改建调查； （4）桥涵水文调查； （5）征地拆迁调查； （6）工程配合调查； （7）概、预算资料调查； （8）测设成果现场复核调查等。

由这些控制点所决定的路线方案即称路线走向。至于中、小桥涵，中、 路线走向是由路线控制点决定的。路线控制点可以是路线起终点，必须连接的城镇、工矿企业，以及桥梁、隧道、互通式立体交叉、铁路交叉等的位置。其中路线起，终点，必须连接的城镇、工矿企业，以及特定的特大桥、特长隧道等的位置，是项目建议书中指定的路线必经之地，也是较主要的控制点。由这些控制点所决定的大的路线方案即称为路线基本走向，在路线基本走向控制点间，还有若干对路线方案起一定控制因素的点或位置，如大桥、长隧道、互通式立体交叉、铁路交叉等的位置...

路缘带是硬路肩或中间带的组成部分，与行车道连接，用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其主要作用是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。 高速公路和一级公路右侧应设置0.5m宽的路缘带，当设置有左侧路肩时，也应设置0.5m的左侧路缘带；路缘带均应计入路肩宽度。 高速公路和一级公路应在中央分隔带的两侧设置0.50～0.75m的左侧路缘带，它们属于中间带的一部分。

公路建设是基本建设项目，凡新建公路工程项目和改建的大中型公路工程项目，都必须按原交通部颁发的《公路工程基本建设管理办法》规定的程序办理，程序要点如下：（1）根据长远规划或建设项目建议书，进行可行性研究；（2）根据可行性研究，编制计划任务书（也称设计计划任务书);（3）根据批准的计划任务书，进行现场勘测，编制初步设计文件和概算；（4）根据批准的初步设计文件，编制施工图和施工图预算；（5）列入年度基本建设计划；（6）进行施工前的各项准备工作；（7）编制实施性施工组织设计及开工报告，报上级主管部门审批...

公路网是一定区域内相互联络、交织成网状分布的公路系统，它由不同道路功能和不同技术等级的公路组成，以适应该区域内城市和乡村之间，居民区、工业区、农业区和商业区之间，以及公路和其他运输方式（铁路、水运、航空、管道）之间，区域与区域之间，其他区域经过本区域的过境交通等的公路交通运输的需要。 按区域范围大小，有国家公路网、省（市、区）公路网、地（市）级公路网、县乡公路网四级。按道路功能分类，公路网内的所有公路可分为干线公路、地方公路和集散公路三大类，按行政管理分类，公路网内的公路有国道、省道、县...

平面交叉设计应遵循以下基本原则：1.平面交叉位置的选择应综合考虑公路网现状和规划，以及地形、地物和地质条件、经济与环境等因素。2.平面交叉形式应根据相交公路功能、等级、交通量、交通管理方式、用地条件和工程造价等因素而确定。3.平面交叉选型应选用主要公路或主要交通流畅畅通、冲突点少、冲突区小且冲突区分散的形式。4.平面交叉几何设计应结合交通管理方式并考虑相关设施的布置。5.平面交叉范围内相交公路线形的技术指标应满足视距的要求。6.相交公路在平面交叉范围内的路段宜采用直线；当采用曲线时，其半径宜大于...