道路安全的意义与道路安全属性，道路交通是一个涉及道路使用者、车辆、道路和交通系统中的道路子系统属于基础设施，是交通安全的一个重要因素。良好的道路线行、平整坚固的路基路面、视线清晰的渠化交叉口以及结构坚固、净空合理的桥隧建筑物，能为驾驶员提供安全行车的可靠条件。而有缺陷的线行、抗滑性低的路面、缺乏渠化和控制不完善的交叉口以及净空和构造不规范的桥隧建筑物，常常是导致事故多发的潜在隐患。为了提高整个交通系统的交通安全水平，在公路规划和设计阶段就应重视安全因素，使公路设计能有效地控制未来事故的出现。河南公路工程业务道路的一般安全属性如下：（1）平面与纵面线形标准适应沿线环境保护要求，与道路功能和驾驶期望相一致；（2）具有合适的车道和路肩设施，能满足各种交通在道路上的运行和适应所有用路者群体的需要；（3）进入控制及其设施与整个路网中的道路功能相一致；（4）清晰可见且不复杂的平面交叉和互通立体交叉，各种交通运行所发生的速度差能很好地加以限制和分割，具有适当的交通控制，为所有用路者群体提供安全的行驶条件；（5）设置的交通标志，能为不熟悉的驾驶员在决定其驾驶动作点之前，提供清晰的劝告、确切的警告和不含糊的指导信息；（6）充足的和一致的道路轮廓标志，具有预先警告宽度和线形改变的路线走向，而不会给驾驶员造成错觉；（7）高标志的路面抗滑性，具有良好的排水，对车辆可能需要紧急制动或在反向坡度上转弯地点给予了特别的注意；（8）适宜的道路照明，特别是在具有激烈交通冲突的地方，以及行人和其他易受损伤的用路者与重型的或快速运行的车辆相碰撞的地点；（9）宽大的路旁地带，沿线具有足够的无障碍物覆盖的区域或净空区，对危险无需设有防护设施的自由地带；（10）整个交通管理都充分考虑了所有用路者的需要。
道路安全审计，道路安全审计是对公路新建项目的规划、设计、施工和现有道路的运营性能所作的一种安全性正式审查，以辨明该项目是否存在所有路者安全不利的潜在因素，从而采取措施（修改设计或完善安全设施），以确保所建道路能有效地控制未来事故的出现。根据国外的经验，公路项目实施道路安全审计后能获得以下成效：（1）减少路网发生事故的可能性；（2）减轻事故的严重程度；（3）设计人员和施工人员对道路安全意识会明显提高；（4）安全管理和事故处理工作减轻；（5）全社会的总耗费（包括事故、破坏和损伤）降低。道路安全审计工作，由具有一定资质的、独立的、熟悉安全业务的审计者承办，通常分五个阶段进行，即可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、施工至开放交通前阶段、运营与养护阶段。针对不同项目类型和不同工作阶段，审计工作有不同的内容要求，总的目标是确保项目建成后能对所有用路者提供高度的和可行的交通安全标准。
公路改建、扩建和分期修建要注意哪些问题?
公路改建，系指二、三、四级公路的功能发生变化，或通行能力不能满足要求，或原主要技术标准偏低，或交通安全与状况较差等，要求改进而需提高公路等级及其相应平、纵、横技术指标，在原线位、原走廊、或另选走廊进行的公路工程建设。它不同于公路正常情况下的养护、维修或大修。改建工程应注意的主要要点是：①改建公路应遵照利用与改造相结合的原则，按规定公路等级的技术指标，合理、充分地利用原有工程。②利用原公路的路段，因提高设计速度可能诱发工程地质病害时，经论证该局部路段可维持原设计指标。改线路段则应按新建公路标准执行。公路扩建是指在现有走廊内，充分利用原有线位，采用拼接或局部分离方案以增加车道数，提高通行能力与服务水平的拓宽工程。公路分期修建须遵照“远近结合、统一规划、分期实施”的原则。采用分期修建方案时，须在综合论证的基础上作出总体设计和实施计划，并根据近、远期交通量以及资金筹措情况作出分期修建的施工图设计以指导施工。分期修建的设计应使前期工程在后期仍能充分利用，并为后期工程的修建留有余地和创造有利条件。高速公路根据规划、路网功能的要求或交通量等因素，可采用纵向分段或按工程项目分期修建的方式，四车道整体式断面路基路段不得采用横向分幅分期修建。公路的改建、扩建须在全面进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。河南公路工程业务改建、扩建工程在实施中，应减少对即有公路的干扰，维持通车路段的服务水平可按降低考虑，并应有保证通行安全的措施。
