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河南公路工程设计小编告诉大家什么是路缘带,变速车道以及视距
作者:admin    发布日期:2020/11/25     关注次数:     二维码分享

路缘带是硬路肩或中间带的组成部分,与行车道链接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。 河南公路工程设计小编认为其主要作用是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能,以利于行车安全。高速公路和一 级公路右侧应设置0.5m宽的路缘带;当设置在左侧路肩时,也应设置0.5m的左侧路缘带;路缘带均应计入路肩宽度。高速公路和一 级公路应在中 央分隔带的两侧设置0.50-0.75m的左侧路缘带,它们属于中间带的一部分。

河南公路工程设计

变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为保证驶入干道的车辆,在进入干道之前,能安全加速以保证汇流 所需的距离而设的变速车道。减速车道是为保证车辆驶出高速车流以安全进入低速车道所需的距离而设的变速车道。变速车道应用于平面交叉信号交叉口、互通式立体交叉、高速公路的服务区和公共汽车停靠站、管理与养护设施等主线衔接出入口处,由于各自的使用特点不同,其几何设计要求不尽相同,详细内容见相关章节。

视距是驾驶员开车向前所能看见的车道中 心线的长度。车前的视野和视距对车辆在公路上安全和有效地运行很重要,速度和行车路线的选择,取决于驾驶员要能看清前方道路及其周围的瞬时环境,并有足够远的视距,以便高度准确地预测道路的线位方向、纵坡、选择车道和避让其他车辆及路上障碍物,在紧急状态时能及时停车和避开危险。

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因此,足够的视距和清晰的视野,是保证安全行车重要的因素。视距与驾驶员的视高、观察对象的物高、行车速度、驾驶员的反应时间、路面与轮胎之间的摩擦系数等因素有关。驾驶员的视高是以车体低的小客车为标准,我国从驾驶员的身高、车型等多种因素考虑,视高采用1.2m。对象物的位置仍为同一车道的中 心线上,其高度一般规定为0.1m。

以上就是河南公路工程设计小编整理的,根据不同目的控制的视距方式不同,公路设计中经常用到的有停车视距、超车视距和会车视距。

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